入門向けから本格仕様まで、ボートシーバスロッドのまとめ(2017年夏 更新版)。
見出し(商品名)のマークについて。
| 管理人が良さそうだと思ったもの。クチコミ・レビューを見たり、釣具店で実物を手に取ってみて判断。 |
| 実際に買ってみて良かったもの。おすすめ。 |
目次
AGS(エアガイドシステム)搭載、最上級のボートシーバスロッド。
ブランド | ダイワ |
---|---|
ラインナップ | 8(スピニング: 4 / ベイト: 4) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 2万8千円前後~ |
高品質の高密度HVFカーボンからなるブランクは群を抜いて細身かつ強靭、AGS搭載で感度も申し分なし。専用ロッドに求められる基本性能の向上にとことんこだわったダイワ最高峰のボートシーバスロッド。
携帯・収納に便利なセンターカット2ピース。
各部 | 仕様 |
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ガイド | AGS |
ジョイント | V-ジョイント |
ブランクス | X45 高密度HVFカーボン |
リールシート | オーバルリールシート(スピニングモデル) エアホールドシート(ベイトモデル) |
品番 | 適合リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | ライン (lb) | PE (号) | カーボン (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
63MS | スピニング | 1.91 | 110 | 2 | 100 | 7~35 | 8~16 | 0.8~1.5 | 96 |
67MLS | スピニング | 2.01 | 115 | 2 | 105 | 5~25 | 6~16 | 0.8~1.2 | 97 |
69MS | スピニング | 2.06 | 120 | 2 | 108 | 7~35 | 8~16 | 0.8~1.5 | 96 |
72MHS | スピニング | 2.18 | 130 | 2 | 113 | 10~40 | 10~25 | 1~2 | 96 |
65MLB | ベイト | 1.96 | 120 | 2 | 102 | 7~30 | 6~16 | 1~1.5 | 97 |
610MB | ベイト | 2.08 | 125 | 2 | 108 | 10~35 | 8~16 | 1.2~2 | 97 |
610MHB | ベイト | 2.08 | 130 | 2 | 108 | 20~80 | 8~16 | 0.8~2 | 95 |
73HB | ベイト | 2.21 | 140 | 2 | 115 | 10~60 | 10~30 | 1.2~2 | 91 |
ボート・シーバスゲームの定番アイテム「ベイブレイズ」をリニューアル。
ブランド | 天龍(テンリュウ) |
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ラインナップ | 5(スピニング: 4 / ベイト: 1) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 2万4千円前後~ |
ブランクスは、前作のアクション+表面加工をアンサンドフィニッシュ。カーボンの持つ本来の力を残しながら、軽量でネバリあるブランクに。
ガイドは、太いラインシステムでも抜けの良い大口径。
グリップは、前作よりも細身に変更。取り回し良く、手に馴染みやすいデザインに。
各部 | 仕様 |
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ガイド | ステンレスフレームSicガイド |
グリップ | EVA |
ブランクス | アンサンドフィニッシュ |
品番 | 適合リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | ライン (lb) | PE (号) | カーボン (%) |
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BBZ601S-MLK | スピニング | 1.83 | 114 | 2 | 183 | 5~28 | 6~12 | 0.8~1.5 | 80 |
BBZ662S-LK | スピニング | 1.98 | 118 | 2 | 161 | 5~21 | 5~8 | 0.6~1 | 85 |
BBZ662S-MLK | スピニング | 1.98 | 125 | 2 | 161 | 5~28 | 6~12 | 0.8~1.5 | 84 |
BBZ702S-MK | スピニング | 2.14 | 147 | 2 | 175 | 7~35 | 8~16 | 0.8~1.5 | 84 |
BBZ682B-XXK | ベイト | 2.03 | 154 | 2 | 164 | 20~150 | 16~40 | 1.5~4 | 92 |
詳細はこちら → シーバス向けパックロッド・モバイルロッドのまとめ&おすすめ
シーンを覚醒!進化を遂げたボートシーバス専用ロッド。
ブランド | シマノ |
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ラインナップ | 6(スピニング: 4 / ベイト: 2) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 2万円前後~ |
ブランクスにはシマノが誇る「ハイパワーX」&「スパイラルX」を搭載。さらに「CI4+リールシート」を採用することで操作性と軽量感をアップ。
センターカット2ピース設計のため携行性も向上。
各部 | 仕様 |
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ガイド | ステンレスフレームKガイド |
ティップ | チューブラー |
ブランクス | スパイラルX ハイパワーX |
リールシート | CI4+リールシート(スピニング) マルチパーミングシートCI4+(ベイト) |
品番 | 適合リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | ライン (lb) | PE (号) | カーボン (%) |
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S606ML | スピニング | 1.98 | 100 | 2 | 102.6 | 5~28 | 6~16 | 0.6~1.5 | 98.7 |
S610M | スピニング | 2.08 | 105 | 2 | 107.7 | 7~35 | 8~20 | 0.8~2 | 98.8 |
S706M | スピニング | 2.29 | 125 | 2 | 117.8 | 7~35 | 8~20 | 0.8~2 | 99.3 |
S710MH | スピニング | 2.39 | 140 | 2 | 122.9 | 10~45 | 10~30 | 1~2.5 | 99.3 |
B606ML | ベイト | 1.98 | 105 | 2 | 102.6 | 7~30 | 6~16 | 0.8~1.5 | 98.6 |
B510M | ベイト | 1.78 | 100 | 2 | 92.4 | 10~35 | 8~20 | 1~2 | 98.6 |
詳細はこちら → シーバス向けパックロッド・モバイルロッドのまとめ&おすすめ
ボートシーバスゲーム求められる要素を凝縮、携帯性に優れた2ピース仕様の専用ロッド。
ブランド | ダイワ |
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ラインナップ | 6(スピニング: 4 / ベイト: 2) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 1万7千円前後~ |
ロッドのネジレを防ぎ操作性・パワー・安定性が向上する「X45」、カーボン繊維の高弾性化でよりパワフルとなる「高密度HVFカーボン」を採用。
ガイドは糸絡み自動解除機能搭載のKガイド。
ダイワ独自のリールシート(スピニングモデル:オーバルリールシート、ベイトモデル:オリジナルリールシート)搭載。
各部 | 仕様 |
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ガイド | PタイプフレームKガイド |
ブランクス | X45 高密度HVFカーボン |
リールシート | オーバルリールシート(スピニング) オリジナルリールシート(ベイト) |
モデル | 装着リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | ライン (lb) | PE (号) | カーボン (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
511ML | スピニング | 1.8 | 95 | 2 | 93 | 5~30 | 6~12 | 0.6~1.5 | 90 |
63M | スピニング | 1.91 | 110 | 2 | 99 | 8~35 | 8~12 | 0.8~2 | 89 |
66ML | スピニング | 1.98 | 105 | 2 | 103 | 5~30 | 6~12 | 0.6~1.5 | 92 |
70M | スピニング | 2.13 | 105 | 2 | 111 | 8~35 | 8~16 | 0.8~2 | 91 |
511MLB | ベイト | 1.8 | 90 | 2 | 93 | 8~30 | 8~12 | 0.8~1.5 | 90 |
66MLB | ベイト | 1.98 | 95 | 2 | 103 | 8~30 | 8~12 | 0.8~1.5 | 92 |
ライントラブルレス・丈夫さ・掛かりやすさ・バレにくさを「ギュッ」と凝縮したボートシーバス専用ロッド。
ブランド | アブガルシア |
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ラインナップ | 7(スピニング: 4 / ベイト: 3) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 1万6千円前後~ |
KRガイドコンセプト搭載、小口径ガイドによりガイドが軽量化・感度アップ。
ブランクスはABU独自のXカーボンテープラッピングによりトルクパワー向上、ねじれ防止に貢献。ロッド表面に塗装を施さないアンサンドフィニッシュ仕様で感度と軽量を優先。
各部 | 仕様 |
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ガイド | KRガイドコンセプト |
ブランクス | Xテープラッピング アンサンドフィニッシュ |
モデル | 装着リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | PE (号) | カーボン (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SBS-632ML-KR | スピニング | 1.91 | 112 | 2 | 98.6 | 5~28 | 0.8~1.5 | 95 |
SBS-672M-KR | スピニング | 2.01 | 120 | 2 | 103.7 | 7~35 | 0.8~1.5 | 95 |
SBS-702M-KR | スピニング | 2.13 | 133 | 2 | 110.1 | 7~35 | 0.8~2 | 95 |
SBS-722MH-KR | スピニング | 2.18 | 140 | 2 | 112.6 | 10~45 | 1~2 | 95 |
SBC-632ML-KR | ベイト | 1.91 | 122 | 2 | 98.6 | 5~30 | 1~2 | 95 |
SBC-692M-KR | ベイト | 2.06 | 138 | 2 | 106.2 | 7~35 | 1~2 | 95 |
SBC-702X-BB-KR | ベイト | 2.13 | 171 | 2 | 109.5 | 15~100 | 1~3.5 | 95 |
新しいベイマティックは多様化するボートシーバスゲームに対応したラインナップで登場。
ブランド | パームスエルア |
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ラインナップ | 9(スピニングのみ) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 1万6千円前後~ |
各部 | 仕様 |
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ガイド | Fuji製ステンレスKガイド |
グリップ | セパレートハンドル コルク&EVA |
ブランクス | エックスカーボノロジー工法 |
リールシート | オリジナルマックスフィットリールシート |
品番 | 適合リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | ライン (lb) | PE (号) | カーボン (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BMAS-63L/ST | スピニング | 1.9 | 115 | 2 | - | 5~16 | 4~12 | - | - |
BMAS-65ML/ST | スピニング | 1.95 | 117 | 2 | - | 7~20 | 5~14 | - | - |
BMAS-66L | スピニング | 1.98 | 118 | 2 | - | 6~18 | 6~14 | - | - |
BMAS-63ML | スピニング | 1.9 | 113 | 2 | - | 8~21 | 8~16 | - | - |
BMAS-66ML | スピニング | 1.98 | 120 | 2 | - | 8~21 | 8~16 | - | - |
BMAS-70ML | スピニング | 2.13 | 125 | 2 | - | 8~21 | 8~16 | - | - |
BMAS-73M | スピニング | 2.2 | 138 | 2 | - | 10~28 | 10~20 | - | - |
BMAS-611 Wind | スピニング | 2.1 | 121 | 2 | - | 12~28 | - | 0.6~1.5 | - |
BMAS-67 Bottom Wind | スピニング | 2 | 122 | 2 | - | 15~35 | - | 0.8~2 | - |
「ボートシーバス」「ボートクロダイ」に最適なシリーズ。
ブランド | テイルウォーク |
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ラインナップ | 7(スピニング: 6 / ベイト: 1) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 1万6千円前後~ |
ベイボーターは、プロモデル「エンチャーンシリーズ」をベースに、ビギナー向けにオートマチックに扱えるマイルドさを盛り込んだシリーズ。
ガイドはPEと相性が良い富士KRガイドコンセプトを搭載。
ビッグシーバスのメッカ東京湾はもとよりサゴシ狙いの日本海エリアにも対応。
小型が混ざる名古屋、浜名湖にも対応するグラスコンポジットモデルもラインナップ。
各部 | 仕様 |
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ガイド | フジKRガイドコンセプト |
ブランクス | グラスコンポジット(S63ML/G) |
品番 | 適合リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | ライン (lb) | PE (号) | カーボン (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S682ML | スピニング | 2.03 | 115 | 2 | 105 | 5~28 | - | 0.8~1.5 | - |
S63ML | スピニング | 1.90 | 108 | 2 | 157 | 5~28 | - | 0.6~1.2 | - |
S68ML | スピニング | 2.03 | 112 | 2 | 169 | 5~28 | - | 0.8~1.5 | - |
S72M | スピニング | 2.18 | 115 | 2 | 184 | 7~35 | - | 0.8~1.5 | - |
S63ML/G | スピニング | 1.90 | 110 | 2 | 157 | 5~28 | - | 0.8~1.5 | - |
C63M | ベイト | 1.90 | 124 | 2 | 157 | 7~35 | - | 0.8~1.5 | - |
S632ML | スピニング | 1.90 | 110 | 2 | 99 | 5~28 | - | 0.6~1.2 | - |
コストパフォーマンスに優れたKRガイド搭載のボートシーバスロッド。
ブランド | メジャークラフト |
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ラインナップ | 12(スピニング: 10 / ベイト: 2) |
並継 or 振出 | 並継 |
PEの使用 | ★★★(最適) |
通販価格 | 1万5千円前後~ |
ライントラブルを最小限に抑えるKRガイドを装備。ブランクスはネジレに強い新製法「マイクロピッチクロスフォース」で補強。
ビッグベイトモデル(SKR-73MH/S / SKR-76H/B)はジョイントグリップ仕様。
各部 | 仕様 |
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ガイド | KRガイド |
ジョイント | ジョイントグリップ(SKR-73MH/S、SKR-76H/Bのみ) |
ブランクス | マイクロピッチクロスフォース |
モデル | 装着リール | 長さ (m) | 重さ (g) | 継ぎ数 | 仕舞寸法 (cm) | ルアー (g) | ライン (lb) | PE (号) | カーボン (%) |
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SKR-53ML/S | スピニング | 1.61 | - | 1 | - | 6~28 | 8~16 | 0.6~1.5 | - |
SKR-66L/S | スピニング | 2.01 | - | 1 | - | 6~23 | 6~14 | 0.4~1.2 | - |
SKR-662L/S | スピニング | 2.01 | - | 2 | - | 6~23 | 6~14 | 0.4~1.2 | - |
SKR-66ML/S | スピニング | 2.01 | - | 1 | - | 6~28 | 8~16 | 0.6~1.5 | - |
SKR-662ML/S | スピニング | 2.01 | - | 2 | - | 6~28 | 8~16 | 0.6~1.5 | - |
SKR-66M/S | スピニング | 2.01 | - | 1 | - | 10~35 | 10~20 | 0.8~2 | - |
SKR-70ML/S | スピニング | 2.13 | - | 1 | - | 6~28 | 8~16 | 0.6~1.5 | - |
SKR-702ML/S | スピニング | 2.13 | - | 2 | - | 6~28 | 8~16 | 0.6~1.5 | - |
SKR-70M/S | スピニング | 2.13 | - | 1 | - | 10~35 | 10~20 | 0.8~2 | - |
SKR-73MH/S | スピニング | 2.22 | - | 1 | - | 15~42 | 10~20 | 0.8~2 | - |
SKR-58M/B | ベイト | 1.76 | - | 1 | - | 10~35 | 10~20 | 0.8~2 | - |
SKR-76H/B | ベイト | 2.31 | - | 1 | - | 20~85 | 16~30 | 1.2~4 | - |